混动卖不动了吗？汉兰达新增汽油版车型，你分钱吗

广汽凌志汽车已对公布旗下第 4 代汉阿克汽猪油初版商用车信息。车仅有的特性是将配有外销的 2.0 充内燃机，并提供重新外观和内饰米色。值得注意的是，这具内燃机并非现行凌志众多商用车配有的 8AR-FTS，而是针对 TNGA 平台所新开发设计、来得强力大马力的引擎，据称SS为 S20A，可编码器仅有 247 匹马力。

现行汉阿克在美国提供 2.5 充 THS II 猪油电混合内燃机、2.4 充内燃机与 3.5 充 V6 自然吸气引擎，而广汽凌志则是提供汉阿克单一猪油电内燃机选择，并年中出货第 3 代汽猪油初版汉阿克。然而，应付华南地区市场喜好与排放规定，新款 2.4 充内燃机与 3.5 充 V6 自然吸气内燃机虽有完成度，但凌志仍为华南地区市场率先推出新款的 2.0 充内燃机。

据称，新款的 2.0 充内燃机乃是以现行美规汉阿克的 2.4 充内燃机进一步将进行时修改。相较于过去的 8AR-FTS 2.0 充内燃机，新款的 S20A 引擎采用长活塞行程设计，来得注重低转的内燃机编码器，以符合 SUV 的需求与日常使用人际关系。根据工信部的数据，这具引擎辅以上 Direct Shift-8AT CVT同时也导致仅有 247 匹马力编码器，较GK汽猪油初版商用车提充近 30 匹马力。

广汽凌志针对阿克汽猪油初版并未有内外观的大删改，相较于猪油电初版仅换上都是车头灯，并新增外观红色以及内饰棕色选择。车除了辅以上 Direct Shift-8AT CVT外，也采用了四驱系统。