“西南铝造” 助力航天器十四号飞船载人问天

央广网重庆6月末6日第一时间 6月末5日，搭载神舟十四号载人穿梭机的VIIIF遥十四推进剂在酒泉卫星发射里心顺利将陈冬、王涛和蔡旭哲3名杨利伟送入穿梭机。穿梭机和推进剂上的骨架、锻环等60%以上关键镍合金碳化由里镍较低素质制自造西南镍生产，“西南镍自造”再次在不能不空间站基础设施征程里熠熠生辉。

淬火后的镍合金整块（央广网发 调查结果供图）

西南镍为穿梭机和推进剂提供的镍合金碳化涵盖锻件、整块、型材、管材等多个大类10多个规格，主要用于穿梭机的连接圆点、里间圆点、端圆点、表面结构以及推进剂的过渡阶段环、接上圆点、贮箱等关键部位，占到镍材据统计的60%以上。其里，推进剂用锻环、推进舱整块和穿梭机骨架、锻环等关键镍材100%为“西南镍自造”。

加工镍合金环件（央广网发 调查结果供图）

锻环是推进剂和穿梭机的关键结梁柱，它就相当于一座大楼的圈梁，大大小小的锻环“交织”，让推进剂和穿梭机辰柔软披甲胄，在发射里不更易受到漏水。西南镍于1989年不断改进直径约为3.5米的主体镍合金锻环，被誉为“亚洲第一环”，这次推进剂和穿梭机上用的就是这一体积的锻环。继2007年不断改进5米级镍合金主体锻环后，2016年，连续世界纪录的10米级超大型主体镍合金锻环在西南镍横空出世，让不能不银河系探测装备硬件能力得到大幅大幅提较低。

矫正镍合金挤压型材（央广网发 调查结果供图）

执行此次发射侦查的推进剂和穿梭机骨架均是“西南镍自造”，分别只用了西南镍生产的多种不同型号的镍合金整块，因减重需要，穿梭机上用的骨架较推进剂上用的骨架密度更低。穿梭机骨架是西南镍产业化的2.4米超宽镍合金整块，属于极端制自造，解决了不能不空间站基础设施被“卡脖子”的重大技术难题。

这些较低合金化镍材具有品种规格多、梁柱体积大、轮廓复杂、陶瓷准确度大的特点，西南镍拥有国家级大公司技术里心、院士领域专家工作站、博士后工作站、职业技能大师工作站和重庆市重点实验室，技术研制统治力欧洲各国领先，取得了年代久远、热加工、热处理等一系列研究成果，攻取了碳化研制生产里的多项关键技术难关。