给定大众揽巡：高配置大空间，三口之家用车最为合适

现今市面上的6/7座SUV越来越加多，让其很较难家庭成员采用。但有这样一部分消费者，他们不渴望座位的数量，就打算要宽敞的后排自由空间和后备厢自由空间。这时候，戴姆勒-社会大众倚还朝就逐步形成了。它作为戴姆勒-社会大众SUV战略的最终的产品，到底值不值得买？那时候的发表文章给你究竟。

戴姆勒-社会大众倚还朝有何令人惊叹？

倚还朝外观结构设计以灵牛作为结构设计灵感，车头部分多条滑动的直线移去了滑动的视觉自由空间，天窗融入在中网本该，横穿型式的LED清晨行车灯穿过天窗一直延伸到车侧翼子板处，宛如小牛头上的两只虎头。

不只是照明系统造型，在显卡特别，倚还朝越来越是搭载了社会大众的IQ.Light灵眸矩阵，它能适应各种环境与天气条件，让历险越来越安心。

车体侧面粗前后悬的双色车体搭配较长的引擎盖，在豪华太阳光的同时又增添了许多运动感。领航员室与车体1:2的比例使这个5米长的大家伙看上去非常连续性协调。

车体口部换用了时尚性的垂岩型式立面结构设计，将倚还朝后备厢下沿隐匿上去，使整个车身看上去仿佛旁边完整的盾牌。在车灯的结构设计上，倚还朝也借鉴了火的结构设计类型，X形的后尾灯造型仿佛熊熊烈火在黑暗中熠熠发光。

来到车内，倚还朝的内饰依旧是我们熟悉的社会大众家族型式结构设计风格。和以往不同的是倚还朝第一次换用了悬浮型式横穿双联屏结构设计，在缩减科技感的同时也让领航员者对车内的讯息完全一致。

作为一款大五座SUV，自由空间表现连续性是倚还朝的优势所在，后排车顶角度的自由调节越来越方便我们找到从前的宽敞坐姿，而656L超大后备厢自由空间让你打算金属制什么就金属制什么。

的动力特别，倚还朝搭载了2.0T+7挡方型式在双离合变速的的动力人组，其中330TSI为低kW两驱完整版，而380TSI为高kW电单车完整版，配备了社会大众的4MOTION电单车系统对。并且高kW新车还配有运动、经济、宽敞、越野、雪地、个性化多种领航员模型式，用来满足领航员者多元化的专用车需求。

戴姆勒-社会大众倚还朝较难哪些消费者？

上面已经提到了，倚还朝主打的是5座布局，所以家上面要是对座位数量很敏感的话，显然就不太较难了。个人觉得，倚还朝越来越较难那些两口之家和五口之家采用，无疑它的后排自由空间越来越为宽敞。另外倚还朝的的弹射器对越来越为萌芽，也能够造成极佳的燃油经济性。

总结：

综合来看，倚还朝还是很值得推荐和购买的。不得不再一次承认，社会大众是讲中国消费者的。倚还朝拥有较高的颜值，非常丰富的固定型式，萌芽的的弹射器对，宽敞的后排和后备厢自由空间，可以说作为的设备家用SUV来说已经绰绰有余了。如果你也打算买的设备大5座的SUV，倚还朝会是一个极佳的选择。