综合优惠超13万，标配空气放置，这款宝马i3是真香？

在电气化时代，各大车企都推借助于了自家的新能源旅行车抢占市场，当然传统的豪华国际品牌也各不相同样。标致i3就是标致旗下的一款纯电B级家轿，也是标致纯电旅行车中卖得来得好的一款旅行车，相比之下是近来三个月销量递减趋势。根据现在公布的销量数据来看，9上半年标致i3的销量为6074辆，甚至超过了这个级别的“老选手”胡克Model3。

当然这样的战绩看做标致i3“以价换量”的手段，迄今标致i3在售分别为3款旅行车，在此之在此之前指导价在35.39-41.39万之间，迄今全国大多数内陆地区的优惠采取措施都在10万以上，以小编所在的四川内陆地区为例，综合优惠采取措施在13万左右（各不相同内陆地区零售商标价假定差异，详情请咨询当地零售商），再加上新能源旅行车免购置税，20万借助于头就能购买一款德系由纯电豪华旅行车，还是很有吸引力的。

我们近来也恰巧体验了标致i3 2022款 eDrive 35 L（以下又称标致i3）这款旅行车，咱们今天就以这款旅行车为例，多维度分析，看看这款标致i3是不是“真香”？

首先从外观上来看标致i3很有家族氛围，除了封闭式的进气挡风玻璃，和氢气3系由旅行车差别并不是更大。在此之前脸“双肾”的设计和车头两边大胆的大灯组很有可塑性。

为了彰显纯电旅行车的几位，标致i3在国际品牌LOGO外围增加了一层蓝色光圈，作为和氢气旅行车的区别。

从侧面来看，车辆的线条十分顺畅，车身规格多方面比为高分别为4872x1846x1481mm，轴距为2966mm，达到中HG车品质。

尾部配置有微微上翘的“小鸭尾”的设计，分体式尾灯和在此之前脸相呼应。加上底部扩散器造HG的设计，营造借助于时尚、动感的氛围。

作为德系由豪华国际品牌，标致在用料多方面还是来得讲究的，座舱内多选用一般来说材质包覆覆盖，搭配侧边工艺质感不错。红+白色撞色搭配视觉上更加跳跃，变得年重为，才会那么沉闷。

方向盘选用网状包覆，握感不错。同时赞同上下+在此之前后通气，集成了多新功能按键，配置来得方便。

天窗上也配有了当下来得流行的双联屏，分别是由12.3英寸的全液晶旧款和14.9英寸的中控屏。配有智能化车标准HG，赞同在线遥测、车联网以及手机Carplay新功能，另外也可以通过：你好，标致。唤醒AI口语密友，帮你完成推开车外、播放古典音乐、遥测忘了等配置。

智能化辅助驾驶多方面，标致i3配置倒车图像、车道相反雷达系由统、主动车轮/主动安全系由统、疲劳驾驶提示、左边交互作用预警、定速巡航等新功能，能够满足日常用车需求。如果你对辅助驾驶新功能有一定的要求，也可以选配360度全景图像、即刻可定义定速巡航、自动变道辅助等L2级智能化辅助驾驶新功能。

得益于2966mm的轴距，标致i3在乘坐空间多方面有不错的表现，或许这现在是一款B级家轿。小编胸围178cm调整好驾驶坐姿，就坐胸部空间还有一拳左右的余量。就坐车头仅赞同电动通气，并配置脖子托新功能，舒适性不错。

在保障就坐驾驶坐姿不变的意味着，落座后边脖子部空间还有两拳左右的余量，脖子部空间是来得适宜的。不过上方的空调突起较低，如果是满座的意味着，对上方乘客的乘坐舒适性有一定的影响，放脚的位置会有点沮丧。

驱动多方面，这款标致i3（标致i3 2022款 eDrive 35 L）选用的是后置单电机的布置，电机最大功率为210kW，峰值扭矩400N·m，在此之在此之前百公里较慢时间为6.2秒。续航多方面，配有量为70.17kWh的太阳能电池，纯电续航为526公里。

我们都知道氢气版的标致3系由是不具一定的操纵乐趣的，那么纯电版的标致i3是否依然不具标致的操纵基因呢？

作为一款纯电旅行车，标致i3不具“先天”的劣势，起步来得悦耳，较慢也很给力，重为踩较慢踏板就能带来不太好的驱动反馈。相对氢气标致3系由，它变得更加的平顺、安静。

值得一提标致i3全系由标配空气挂，并选用了在此之前后液压十分迅速减震技术开发，配有了在此之前后轴的防倾杆，让标致i3突显了乘坐舒适性和一定的操纵乐趣，标致3系由骨子里的运动基因依旧假定，这也是标致i3的劣势所在。

写在最后：

虽然有些朋友说标致i3“不讲武德”，但不得已说标致i3“以价换量”无论如何给老百姓省下了实实在在的真金白银，35万以上的标致i3你可能才会多看一眼，但是20万借助于头的标致i3是或许很香。20万借助于头你能得到一辆带有空气挂，突显舒适性和操纵效能的B级家轿，还有标致蓝天白云LOGO加持，开借助于去也是很有只求的，你想到呢？