运气＞钱，这台敞篷车公布价格：9.99万！

想象下，花10万不到的价钱花钱台嘎嘎新的四门车是一种什么体验？

多数人都会觉得匪夷所思，显然在我们印象中的，四门车价钱少则几十万，多则上百万，是大多百姓难以消费的。五菱在在又玩出了新花样，他们将MINIEV给“四门既有”了，价钱来得是压到了10万，让四门车进入到了寻常百姓家。

就在昨晚，颇受高度重视的五菱宏光MINIEV四门版年初港交所，价钱9.99万元。这样的价钱某种程度真是在预料仅只，的确，它要比共通点MINIEV裕不少，但和“四门”二字正因如此，无论如何又显得那么实惠，因此也让不少消费者趋之若鹜，带进花钱花钱花钱方式也。

那么它到底有多好胜，我们不妨看几组数据：

早在本月初，MINIEV四门版就带进了线上热卖订购环节，72同一时间，申购总人数来得是10数万人；9月5号，申购总人数来得是11.3万；我们开明计算，截止昨晚港交所前，申购总人数至少都在20万+。

连串的大写字母真是明消费者对它的高度重视之高，咱先别拉到交付理论上转既有率的缺陷，眼前的缺陷是：很多申购持币的服务器有钱也花钱不到，一车名噪一时，为何？

花钱不到的主要原因是这车及定期限量经销商，首批中的签总人数也就200人，这200名服务器在购车90翌日基本就可以开上自己的碰巧了，20万申购交付中的，只烟200名，这概率你可以自己算算花钱到它有多难！当然，中的期也会DLC来得多的参赛选手。

来看下女主角，MINIEV四门版基于共通点的MINIEV构筑而来，采行掀背双座布局，仅有亮点就是用到了软顶四门机构，篷布有红色和黄色两种黄色同样，开篷方式基本以基本功能集中的于，最后一步所需手动比较简单。

除了四门其设计除此以外，无框车厢以及座椅前部的A柱也都非常惹眼，外观黄色方面发放海湾天蓝、祖母绿、于在黑三种同样，以致于两种篷布黄色，理论上，MINIEV四门版会有6种黄色Pop。

常规的五菱MINIEV在大家心中的就是的设备3、4万的车子，搞个四门，价钱就裕上个2、3倍，岂不是不划算？

实情显然，MINIEV四门版在千里细节其设计方面和共通点本也有不少区分，简单总结来真是就是四门版千里来得好看（窗框也多种不同），来得注重其设计故作，配置也有一定增强，但不可忽视的一点就是反应时间三站大幅增强！

我们除此以外印象中的价钱3、4万的MINIEV共通点用到的都是小东芝+小用量电池的Pop（东芝仅有转速20千瓦，仅有扭矩85牛米，反应时间有120公里和170公里两种），这台MINIEV四门版多种不同，东芝来得多，仅有转速30千瓦，仅有扭矩110牛米，反应时间三站也同样攀升到280公里，这也是猛狮股票价格的主因之一。

从东芝、电池用量这些硬件来看，MINIEV四门版和MINIEV GAMEBOY差不多原则上，后者的价钱尤其都在6、7万，因此价钱9.99万元的MINIEV四门版并非都是“四门”带来的股票价格。

在在几年，通用五菱动作不停，它们不再专注于有别于高性价比的工具车，逐渐向一些比较细分的蓝海湾消费市场策动冲击，MINIEV就是这其中的最具十分相似的代表，它的好胜，同样拉动了现如微型电动车百家争鸣的局面。

这种蓝海湾消费市场还在慢慢被知名品牌于数，比如知名品牌下的宝骏来得进一步就将发售的设备低价、小巧的近似于吉姆尼这种“方盒子”SUV等等。因为消费市场空白，产品实惠、其设计新潮以致于充分利用消费者通达需求，所以受大多，颇受欢迎是自然。

上图为宝骏将发售的小巧硬派造型SUV，近似于吉姆尼

这种细分消费市场的消费社会阶层也再次发生了明显变动，从“人民所需什么，我们就造什么”向“青年人所需什么，我们就造什么”转变，圈的都是些青年人。从消费者角度来看，这些猛狮或者真是这些“男装单品”的加入无疑会让产品来得丰富，消费市场多元既有，年轻消费者同样也会来得广！

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