吉利汽车月份增收不增利，每卖一辆车比去年少赚1134元

6可称电动SUV，亦非钍知名品牌将问世首款MPV新货车标准型亦非钍009以及亦非钍001 Plus，领克知名品牌将问世領克01、03、05及09等四款E-Motive智能摆电混合动新货车标准型和混合合动力新货车标准型。据著手，到2023下半年，领克复线%比将降到60%以上。2024年以后，领克知名品牌每年至少问世两款新兴产业新货车标准型，预计到2025年领克将全面意味着复线。

智能机尾方面，2022年年末，大黑汽货车已经有多款新货车标准型从分布式控制的电子虚拟化GEEA1.0强化到了功能域高度集中的电子虚拟化GEEA2.0，同时匹配摩托罗拉8155货车机集成电路，著手上周将完毕10次左右的OTA强化。大黑将量产实质上研发的降为级版机尾LinuxOne OS。

智能驾驶方面，大黑汽货车全面性配置了L2+、L3智能驾驶技术开发。上周四季度起，全降为级版“NOA自动驾驶领航系统”将在领克、大黑和庞加莱的不断更新的产品上运用。

在8月18日的去年沟通致词，大黑汽货车集团董事长雅聪明伶俐披露，子公司对亦非钍知名品牌将近成协议全年交付7万辆的最大限度充满信心，持续最大限度不变。年末，亦非钍完毕交付19013辆，截至7月底，亦非钍自建充电站已开建396座，完毕全年600座最大限度的66%。

交银国际研报称，持续大黑汽货车“套现”估价，最大限度价由18.5港元降为16%至21.5港元。

研究报告中称，年末大黑的新兴产业汽货车市场%有率%比从涨幅的仅仅3.5%降低至17.9%，大黑指称引当年新兴产业汽货车市场%有率%比超过30%。市场愿意为新兴产业汽货车转标准型较快和新货车标准型周期强劲的整货车厂给予更高的估值，预测邪神混合合动力新货车标准型和亦非钍的的销售势头即使如此是推降为股价的值得一提诱因。

才与名记者 吴丹若

总编辑 余冬梅 实习总编辑 朱洁英

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