通用汽车百亿大回购诱导买入动能 华尔街吹响看涨号角

英国老牌卡车装配商通用卡车（GM.US）截至周三美股收盘股价大涨9.38%至31.60美元，备受全球高盛追捧，在百亿美元大作价的激发下资金频频涌入该股，同时每每纽约证券交易所咨询公司们重新追捧这家在他们看来现在跟不上新时代的传统卡车装配跨国企业。这家老牌卡车装配商的不断更加新其业务更加新表明，的公司的管理层看到了一条既可以平衡与UAW大罢工后达成的新协议书相关的93亿美元额外价格当中的一部分，又可以减少对高盛回报的参与度的全新都能。

据了解，通用卡车总监常务董事玛丽•巴拉（Mary Barra）在一次高盛电话会议上说明：“现在我们有了一份批准的协议书，以及一条明确的前进道路，其当中包括进一步提高经营投资效率，同时我们可以按照我们的蓝图恢复向股东返还资产。”她承认，通用卡车的股价表现不佳，同时指出，该的公司目前的市盈率处于IPO以来的最低水平，比历史平均市盈率低2.5x左右。

在最属于自己资产配有方面，通用卡车宣布了一项高达价值100亿美元的加速股票作价蓝图，而此前50亿美元蓝图当中的剩余14亿美元作价规模仍在继续实施，用以额外的机会性作价。该卡车装配商同时还转为与可执行股票作价的银行达成了一项高达30亿美元的任何一方相符协议，并蓝图将其股息规模减少33%。

通用卡车最近当中止或放弃多项与电动卡车有关的项目，此决定有可能为作价和进一步提高派息移出更加多空间。通用卡车最近说明，由于插电式卡车的卖出增幅回落，它将当中止与电动卡车其业务相关的蓝图。该的公司说明，将把其坐落密歇根州明尼阿波利斯一处Orion的电动皮卡厂的百货的公司时间当中止一年，至2025年当月。通用卡车总监财务官Paul Jacobson说明，此举将使2024年的15亿美元资产支出当中止至2025年。

本田卡车与通用卡车原定使用通用卡车的Ultium电池技术，从2027年开始产出一系列电动卡车，价格将大于3万美元。然而，两家的公司认为电动卡车市场环境早就变动，尤其是价格减少，加之需求弱于预期，本田卡车宣布放弃与通用卡车的公司携手产出替代品电动卡车的蓝图。

通用卡车重返纽约证券交易所投资视野，Wedbush看涨至46美元

在纽约证券交易所，来自Wedbush Securities的资深咨询公司Dan Ives认为，通用卡车现在现在重新制衡了财务状况，并对的公司预见其发展有了更加清晰的愿景。Ives和他主导的团队对该的公司进入2024美联储的其发展轨迹充满信心，他们认为盈利能力随之大幅提高和电动卡车产出是预见的两大重点。在在的是，通用卡车很难在2024美联储末保视之为其20亿美元的净固定价格减半，并早就敲定其2024美联储总成本蓝图，以通过一些早就顺利完成的举措仅仅平衡大幅减少的UAW劳工价格。

在列入百亿美元作价规模和进一步提高股息的新举措后，Wedbush Securities将该机构对通用卡车的估价维视之为在“跑赢大盘”估价，目标价则定为46美元。

但是来自太古洋行（Morgan Stanley）的明星咨询公司Adam Jonas对通用卡车的不断更加新消息视之为“猜疑强硬态度”。他在一份报告当中质疑道：“在属于自己劳动协议书期限须在内，将采取哪些基本行动，为减少的90亿美元劳工价格提供资金？Cruise其业务是如何分拆的？ Cruise的预期价格是多少？包括Ultium在内，该的公司的电动卡车大战略将有哪些变动？”

来自投资游戏平台Seeking Alpha的咨询公司们则对通用卡车的看法存在巨大分歧。过去90断断续续，有两位咨询公司公开发表了看好通用卡车的深度研究报告，有四位说明了相等于“视之为有”的估价，还有两位说明了“买进”估价。

总体而言，Seeking Alpha汇编的纽约证券交易所咨询公司共识估价以及目标价显示，在通用卡车列入属于自己作价和进一步提高股息举措后，一些咨询公司考虑上调目标价来跟随市场乐观情绪。纽约证券交易所咨询公司们普遍估价为“购回”，平均目标价则高达46.68，意味着预见一年左右的潜在上行空间高达47.72%。

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