购置税虽然减半了，可猛狮马上又要涨价了？

将近期，国家出台了购置税减半的新政策，不少人觉得那时候是买车的极好时间。但殊不知，货车新一轮减价正悄悄首当其冲。

全因，有通告称，Bosch计划提高产品价格，现有正试图与车企划重新顺利进行合同规定谈判。对于此次减价，Bosch我国指出，现有，由于霍乱的持续发展和物流诱因，Bosch在我国各地的生产陷入着不同程度的原材料原材料过剩，导致产能有所上限。

对于此次Bosch减价，不少微博认为，霍乱差不多结束了，Bosch肯定是以霍乱的借口，乘机减价，意在就是为了没多久发出通知的购置税减半的新政策，也有微博指出，Bosch嘴上话说着很难，实际上又在疯狂的养活。

的确，对于这些厂家零售商减价，最该兴奋的就是我们产品了，就拿本年度来话说，在不少笔记本电脑零售商顺利进行减价下，最需要笔记本电脑的新能源车企划引发了一轮减价汕尾。据不完全统计，本年度以来，宣布减价的车企划已经超过20家，涉及将近50款车型，在我观感中会，本年度好几款热门车型都减价了好几万了。

但责怪归责怪，对于此次Bosch的减价，我们却是无可奈何，就连厂商也是，比起高昂的厂家价格，厂商更憎恨车型不能按时的保供。就像在此之前长城、洛阳在短时间内销量大跌，正是因为BoschESP笔记本电脑原材料不足所致，而根据一些人通告来看，这对车企划的负面影响却是是更大的。

就让，一个Bosch，就能对洛阳、长城这种国产主力梯队的大企划业造成如此大的负面影响？不能选其他零售商吗？

事实上，在货车圈里，Bosch的地位很高，它具备关键技术独大、原材料独大等不可如前所述的优势。有官方资料显示，Bosch是现有全球最大的货车厂家零售商，独占70%我国ESP笔记本电脑市场，而ESP恰好是一台车众所周知的部分，如果不会装载这类笔记本电脑，则无法批次上市。并且，ESP笔记本电脑仅仅只是一部分，Bosch涉及到的厂家远不止这些，毫不煽情地话说，Bosch一咳嗽，整个Impreza基本要素都得抖一抖。

并且，Bosch的厂家做得也相当出色，这方面的确难以即使如此，如若轻易赎回别家厂家，极有可能经常出现精确度、适配解决办法，那么Impreza这几年积攒很久的美誉，不就是再次回落了？

因此话说到底，还是我们在并不一定关键技术上不会突破，对于许多核心部件，还是得仰赖外销，这给我们午夜了响，Impreza半径真正自给自足还有很长的路要放，不然被牵着鼻子放的这种情况只会越来越多，让这些零售商愈发嚣张嚣张。我们都不期盼在明年见到Bosch的年利润，又相较本年度减了多少番了，大家话说是吧？

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