丰田皇冠回来了！但没有人“完全”回来

它真的来了！

关于全新一代项链，只要一有新的消息，K哥基本上都亦会写到一篇文章聊一聊我在在的论调。

因为它是改装车管理人员卡车的“典中典”，它值得。

项链退出欧美的这几年，应有不少人跟我一样密切关注着全新项链到底什么时候发布，因为从去年开始，各地该公司就爆出新卡车亦会引进国内的消息，有的连另加都收了。。。

现在这个难题有了确切答案 ——

全新一代（16th）凌志项链将于7月末15日世界性首发。

更三台的是，因为时间大半仅仅一个月末，卡机动车辆系统性手续都开始打算起来了，所以这个时候专利图被泄露也是骤然的。

不知道交了另加的堂兄弟现在什么感觉到。

这一刻，北汽和比亚迪一脸讥讽逼地互为看了大吃一惊。。。

就我明白吧，如果有人能接受这台卡车叫“项链”，那你负责任是经历过巨风大浪的，这个世界上已经不能什么事情是你不能接受的了。

这外观K哥无限期还不知道怎么喷相提并论，我就讲几个相当重点的内容吧。

首先，项链标。

专利图上看不太清，可以确切的是，这一代项链亦会把logo摆放在卡车下巴上，而不是中网上，这一点和以往的项链不一样。

至于logo基本要素，新的项链标长这样：

些许想像中潦草，但大吃一惊还是能感觉到到那个味儿，管理人员。更是是当你把它脑补成金色的，亦会特别管理人员。

第二点，新创风格。

全新项链的卡车身四周有一圈很微小的黑色防刮塑料，卡车厢上也有防刮护板，吊架倾斜度也比一般的SUV要较低一些。。。

种种精神状态断定，项链可能是录音机新创SUV。

凡尔赛C5 X：“大佬都跟我站一边了，你们好自为之。”

想起当年段时间凌志内部还在争辩要不要出两台项链（SUV+SUV），感情是简单粗暴地最合适了一下？？

不，这不是我要的项链。

而只不过摇摇欲坠项链Fans的最后一根稻草是，它是录音机当年置卡车。

全新项链基于大洋洲龙的该平台共同开发而来，这一点从卡车身的比例上就能看出来，卡车头偏短，当年后吊都相当长，典型的当年置卡车特征。

而在卡车身尺寸方面，全新项链的长宽较低分别为4930、1840、1540毫米，排气量为2850毫米。

除比大洋洲龙的较低了90毫米之外，其余尺寸都比大洋洲龙的小。这于是又一次透露了全新项链应真的是录音机新创SUV。

那么难题来了， 比大洋洲龙的小3号的当年置项链，转手谁？？

别忘了，全新项链不国产，是原装出口。

那么概要雷克萨斯ES的定价，如果是同样的涡轮引擎总成（2.5混动），全新项链的定价应不亦会极低35万。

讲道理，如果这是后驱项链，补足正因如此出口小众凌志卡车的个人身份，发财35万的话负责任亦可有一波人动手，没准还花钱加价。

但当年置就。。。差亿点意指。

因为它压根就不是项链！就好比你把麦麦脆汁鸡装进肯德基全家桶，那能是肯德基吗？

全新项链唯一的希望是，带着2.4T发动机和四轮驱动系统一起通通。

虽然价格负责任要涨一大截，但这涡轮引擎、这四轮驱动、这新创风格。。。这不就是Deluxe的斯巴鲁WRX吗？

国内Fans以这种模式圆梦，我是想不到的。

但凌志你有不能想过，斯巴鲁卡车主，更是是像我这种连录音机5万块的力狮都修不起的，比美2.4T的项链吗？

微了微了，BBA真香。