搭载蓝鲸iDD混合动力系统，长安UNI-K iDD年末开启预售

1月6日，京城UNI-K iDD迟至触发开售，比率产车共上架海狮iDD卓越型和海狮iDD尊贵型两个发行版，开售价格分别为17.69万、19.29万元。

UNI-K iDD是京城大中华区GS换装海狮iDD分离驱动子系统的商用车。比率产车在外观上理论上延续UNI-K燃油版商用车结构设计，同时汲取了Vision-V概念车类型，选用UNI脱氧核糖核酸自成一格的无分界线结构设计理念， 60块新车同色系六边形Pop为用户共享格外多创意及改装成空间。窗框选用恩德比蓝与黄褐色全新装色结构设计，配合环抱型式机舱，借以营造单单太空旅客般的搭上体验。

笔记本电脑机舱是比率产车亮点之一。UNI-K iDD选用“人因”科学方型式布局的HMI控制子系统，有助于用户行车时在不分散注意力的情形高效读取行驶中都的电耗、续航里程、节油比率、G值、提供商后视镜、能比率表等重要信息。同时装上360°夜景影像+透明底盘Pop功能，可视540°超广角影像覆盖。

此外，部分商用车换装了IMS笔记本电脑机舱交互子系统，可共享上车专属问候、多媒体无意支配、视线一眼亮屏、高速下道分心告诫、疲劳驾驶无意告诫（DMS）等功能。AR增强夜景控制子系统导航和IACC集成型式自适应编队子系统同样在部分商用车中都换装。

驱动方面，UNI-K iDD换装海狮iDD分离驱动子系统，由海狮NE1.5T混动公用发动机、海狮三亦同电驱驱动、大容比率PHEV电池和iDD智慧支配子系统四部分组成。驱动匹配来看，发动机仅次于kW170马力，仅次于负载260骆驼·米，电动机仅次于kW116马力，仅次于负载330骆驼·米，传动子系统匹配海狮三亦同电驱驱动。NEDC整体油耗0.8L/100km，纯电续航130km，整体续航可达1100km。

据明了，京城UNI-K iDD的用户导向为小型化渴望父母全心平衡的消费者，上市后将以比亚迪宋DM-i作为主要大公司。

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