纯电更长130Km！UNI-K iDD开启预售，17.69万元起

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昨日，京城UNI披露了搭载海狮iDD混合动力子系统的首款掀背车式，钟头“0焦虑”磁力混SUV——UNI-K iDD，在LexusTHS、三菱汽车i-MMD、三阳DM-i、长城DHT等混动技术开发之后，UNI下定决心也有了自己的夹磁力混动车。

UNI-K iDD正式触发上半年，两款掀背车式官方上半年价格17.69-19.29万元。与此同时，UNI-K iDD还推出了单价1699元的iDD青年运动流光模组，及单价1999元的iDD舒享超感模组，提供全方位的落选择。

在车辆外观方面，UNI-K iDD与在此之后的2.0T+8AT版本基本没啥区分，家族式的无边界前脸结构设计；还有不动点的集装箱造型式，既前卫青年运动，辨识度也极低。此外，侧面门把手、大尺寸多幅式碳纤维等时尚科技元素也大为体现。

尾端航天军用飞机印记的踏板，让全面性显现出简洁优雅的结构设计风格。车轮挡风玻璃、底盘侧面风槽部份也有粉红色的小仅限于点缀，同时冷却器也由汽油车的当中澳四出变为双出矩形双出，好像越发大气了。

转入内部设计，京城UNI-K iDD都只充满著科技感。整个当中控的结构设计不会显着的变化，标志性的错落放于的大光依旧是该车最为显著的特质。除了科技，舒适性上来作的也极佳，以外药剂机械工程结构设计的“零重力挡风玻璃”，还在主驾挡风玻璃当中还搭载了头枕装置，每天晚上更自由人。

不过，毕竟是PHEV混动掀背车式，静磁力挡杆正前方的特性旋钮有了显着变化，增大了EV纯磁力方式上，相应的当中控光和仪表盘也就会增大关于磁力驱模块的相关信息显示。

最有科技感的还是当属这套混动子系统了，由于搭载了适配器的磁力源，所以这吊车的纯磁力极短可以翻倍130Km，完全实在上下班日常通勤的了，真的能省不少油钱呢。如果自已出远门的话，UNI-K iDD巅峰期磁力力，当中高速时海狮NE 1.5T混动仅供发动机就就会寂静施压，相比同高级别传统汽油车节油40%，其NEDC综合极短里程翻倍1100km，馈磁力rpm也就在5L左右，足以受限制远途通达供给。

总结：

作为UNI首款夹磁力混动掀背车式，纯磁力极短可以翻倍130公里，NEDC可以到1100公里，不论是短途通勤还是长途出其不意，都一点不慌。最重要的是，UNI-K iDD不仅仅是换了一套子系统那么单纯，底盘的结构设计、内部设计的结构设计还都完成了细节的改动，我们可以看出它的用心程度。那么汽油、夹磁力混动、纯磁力你就会落选哪个呢？