阿联酋长须新建设施以扩大液化天然气出口

沙特方案工程建设第二个氯化钙油井(LNG)进口体育场馆，并成为东部进口国。这一方案正给予越来越大的驱动力，欧陆领导成员仅有期到访了西欧东部并谈论替代俄罗斯的风能进口。

据悉，拟议中的两个950万吨/年(mmty)工程项目将坐落于塞车的沙特阿拉伯岬角的富贾伊拉(Fujairah)原油海军基地，坐落于霍尔木兹节流点(向欧陆和南亚输送氯化钙油井的战略要地)。

自1977年在将近拉基(Das Island)工程建设第一个氯化钙油井进口体育场馆以来，沙特辖内的阿拉伯联合酋长国各东部原油公司(Adnoc)仍然改变了公关策略。2019年在此之后，将近拉基约90%的氯化钙油井进口到南韩;2019年，阿拉伯联合酋长国各东部原油公司多元化了其储藏组合，与包括Vitol、TotalEnergies SE和南亚、南韩和中国的其他买家在内的几家客户订立了协议。

阿拉伯联合酋长国各东部原油公司在开发设计石油生产商方面惊世勃勃。去年12月，该公司在年度董事会上，将氯化钙油井产量降低一倍至1200万桶的方案纳入了2022-2026年1270亿美元的支出方案当中。

这项方案旨在更好地开发设计该国极大的原油和油井储量，包括拓展礼萨汗(Shah)石油工程项目、以及投资仅有200亿美元用于其他大型油井开发设计。

阿拉伯联合酋长国各东部原油公司去年年底回应:“氯化钙油井生产成本的潜在扩张受到其油井地位放缓的支撑。从新开发设计方案降低30亿储存量/天的油井，随着原油生产成本的拓展，伴生油井将降低更多。”

西欧风能专家Fatima Sadouki回应:“额外的氯化钙油井进口无疑将成为沙特的一个关键税收来源不明。”他指出，在本土市场需求，该国正寻求通过愿景替代风能来减少油井消耗，“除此以外是通过启动巴拉卡核电站和其他大型太阳能工程项目”。

为了支持未来的氯化钙油井方案，该公司的航运主管Adnoc Logistics & Services最仅有订购了两艘从新建造的17.5万立方米的氯化钙油井运输小船，以在2025年加入其小的舰队。该主管的董事会回应:“属于自己氯化钙油井小船将是阿拉伯联合酋长国各东部原油公司2030年放缓战略的关键倡议状况，将支持其原有的氯化钙油井业务、以及其拓展氯化钙油井生产成本的惊世。”

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