领途K-ONE电动车停车起火自燃 电池包直接“扒”了留下来

领途K-ONE电动车为停车为不止事汽化 电池包被直接“裹”了都已

因为三电系统对的假定，电动车为不止事汽化，也为厂商难以再一避开的最大风险，对于车为主来说，同样时最大的关切之一。

月底，有网友上传的一组图片显示， 一辆领途K·ONE电动车为，在停车为场载送期间，机动车为辆底部冒不止独特白烟，据称电池包被再次发生不止事汽化。

随后，消防管理机构进发，对机动车为辆展开了救护阻燃，在将烟尘扑灭之后，直接把机动车为辆侧翻在地，机动车为辆的电池包被也随即“锁”了都已，确保机动车为辆电池包被和整车为不再再次发生不止事汽化事故。

据悉， 领途K-ONE是领途汽车为，在2018年股票的一款小型纯电动SUV，机动车为辆配备40.5kWh和46.2kWh的三元锂电池包被，容量大里程分别为310km和405km。

彼时其厂商指导价区间极低17.58-21.58万元，税收后市价则为8.79-10.79万元。同时，按照当时的新能源首创税收政策，这辆车为的305km原版车为型，可授予税收4.5万元；而400km原版，可授予5万元税收。