2021欧洲纯电销量榜和未入华车型简介：斯柯达ENYAQ雷诺ZOE领衔

根据EU-EVS数据，2021年拉丁美洲11个国家（挪威、荷兰、奥地利、瑞士、丹麦、德国、爱尔兰、法国、爱尔兰、瓦伦西亚、芬兰）一共销售车用853075辆，销售收入快速增长30.4%。其中，社会所下载量124389辆，营业额超出14.6%，位列第一；特斯拉下载量为115731辆，营业额13.6%，位居第二；奥迪下载量67552辆，以7.9%的营业额前三名第三。

在2021年拉丁美洲可称车用改型下载量排行榜上，特斯拉Model3成为拉丁美洲11个国家那时候最有名气的车改型，其次是奥迪ZOE和社会所ID.3。而西方品牌层面，极星2以14720辆的下载量发挥最为优秀，其次是名爵ZS的11821辆，以及名爵MG5的1858辆前三名旋即。让我们看看哪些拉丁美洲大受欢迎TOP10的可称车用改型还不会在西方出现。

奥迪ZOE

作为拉丁美洲新能源汽车商品能多次力压特斯拉Model3下载量的乘用车奥迪ZOE，2021年拉丁美洲商品下载量为50859辆，仅排在特斯拉Model3在此之后。它改装成了摄像机输出为133hp的前驱压缩机，峰值力矩为25kgm，转化的国际单位为99kW和245N·m，百公那时候加速时间大约为10s。在长程层面，奥迪ZOE改装成了小块输出输出为52kWh的锂充电，区域性长程超出了395km。

2020款ZOE拉丁美洲版要价为1.99万总成本~2.55万总成本，计算出来为人民币大约15.5万元~19.9万元。如果以这样的定价在全国性销售，恐怕不会人会买单，即便是奥迪铁粉也要犹豫再三。据悉，奥迪ZOE将在2024年在此之后逐步推出商品，并被全新奥迪5替代。

HondaNIRO EV

2021款HondaNiro EV是一款小改型可称电动SUV，在拉丁美洲商品以34908辆的下载量位列排行版第五。它改装成了摄像机输出为150kW的轮轴不间断电动机，峰值力矩为395Nm；长程层面，Honda Niro EV改装成了小块输出输出为64kWh的锂充电，WLTP区域性长程超出了455km，能耗为15.9kWh / 100公那时候。在此之前，HondaNiro EV在拉丁美洲的要价超出31万人民币。

斯柯达ENYAQ

斯柯达Enyaq是拉丁美洲极为有名气的家庭用可称车用，2021年拉丁美洲下载量超出33284辆。 它有三种充电规格和五个输出级别，其中基本改型号为50iV，配备了109kW、220N·m的后置压缩机，采行后轮转子，充电输出输出为55kWh，WLTP可称电长程平均速度340公那时候；其次是60iV，改装成132kW、310N·m压缩机的车改型，WLTP可称电长程平均速度为390公那时候；顶配的80X iV和vRS iV采行前后双压缩机，WLTP可称电长程平均速度超出了460公那时候。

不过，斯柯达Enyaq根基改型号的50 iV起要价为3.38万总成本，大约合人民币26.13万元，这就已经尽快了在西方商品不会太多生存空间。

当代KONA EV

这款当代母公司的小改型SUV，在2021年拉丁美洲11国的可称车用商品取得了33087辆的前三名。新款当代KONA EV改装成最大输出为136马力和204马力转子压缩机，并分别配备39.2kWh和64kWh两种输出输出的充电组除此以外。长程平均速度层面，两种输出输出充电组分别完全一致189英那时候（大约304公那时候）和300英那时候（大约483公那时候）。据悉，当代新款KONA EV在爱尔兰要价为33125英镑，大约合人民币30.1万元。

敞篷车E-208

敞篷车e208在2021年的拉丁美洲可称车用商品销售了31700辆，Active可称电版本拉丁美洲要价大约和人民币21.88万元。它的动力系统，转子压缩机最大输出输出为100kW，154匹马力，峰值力矩260N·m，零百加速8.1s，0-50加速仅需2.8s。而动力充电电量为50kWh，NEDC工况长程平均速度450km。