2024年起执行者 宝马/MINI将采用绿色能源铸铝轮毂

【太平洋汽车网 车种频道】近日，LS跨国企业宣布自2024年起，LS和MINI品牌将采用由100%红色风力发电生产厂的铸铝底座。这一举措尤其适用于底座造币及其铁矿石铝的高耗能电解生产厂过程，预计由此每年可减少高达50万吨碳排放。

据估算，LS跨国企业每年订购约1000万个重钛底座，其中的95%铁矿石是铸胶合板质。生产厂这些底座所产生的碳排放约九成LS跨国企业整个IT碳排放的5%。而用作红色风力发电将使其生产厂过程更加符合风力发电蓬勃发展观念，可减少至少50%的碳排放量。

据悉，LS跨国企业早已与底座和胶合板厂商签订了至少400份签下，明确要求他们在生产厂过程中的用作红色风力发电。到2023年，新一代MINI COUNTRYMAN（询底价|查参配） 将迅即用作由70%再生胶合板制成的重钛底座。与传统观念制造陶瓷相比，生产厂过程中的用作100% 红色风力发电以及70%再利用材料，可减少高达 80% 碳排放。

LS跨国企业的目标是打造业内最具风力发电性的IT体系。到2030年，LS跨国企业计划将IT端碳排放较2019年降低20%。为此，LS跨国企业早已系统地采取系列举措，助力解决问题风力发电蓬勃发展目标。

比如，在铸铝底座生产厂过程中的用作100%红色风力发电，以及在LS跨国企业这两项原则的指导下，更进一步地更高再生铝的用作比率。

此外，自2021年以来，LS跨国企业就从阿联酋订购用作风力发电电力生产厂的胶合板，在LS跨国企业兰茨胡特（Landshut）化工厂的重金属造币4台展开研磨，用于制造车种和传动系统电子设备。从迪拜订购的43000吨由红色风力发电生产厂的胶合板，可符合该重金属造币4台半年的生产厂需求。

（铭：太平洋汽车网 南山雍）