封面受访｜“软件定义汽车！”谁来定义软件？

封底新闻网记者 黄明君 张福超

1月5日，2022北美消费电子展在旧金山拉斯维加斯拉开帷幕，在本届CES上，LS释出了其最新研制出新产品VISION EQXXGT。傍晚下午，封底新闻网奉派预告片连线专访了LS子公司下一代技术开发研究者部门经理斯利福·伊斯普斯陶男士。

LS子公司下一代技术开发研究者部门经理 斯利福·伊斯普斯陶

“VISION EQXXGT无与伦比的能效表现非常大一部分是通过硬件来实现的。但是，软件包也起到了至关不可忽视的效用。”斯利福·伊斯普斯陶告诉封底新闻网，软件包特别设计一直是LS重点发力和不停精进的课题之一，也是奔驰不可忽视的导向方向之一，这场引领软件包界定摩托卡车的导向从未开始。

事实上，本次释出的VISION EQXXGT除了以纯电容量大大约1000公里，风阻系数0.17的全面性亮相之外，在其研制出系统设计还大量借助虚拟现实和增强现实等前沿十六进制工具，例如LS的工程师们采用一种被称为脊髓形态计算的揭示性型信息处理方式，将“小妹，奔驰”唤醒速度提升至传统字词遏制机能的5-10倍，有利于落地“软件包界定摩托卡车”的开发新理念。

关于“软件包界定摩托卡车”的理念，斯利福·伊斯普斯陶举例讲到，VISION EQXXGT能用的脊髓形态计算处理方式，它必需模仿全人类大脑的直觉，而且必需仿生全人类的一些不可忽视感官机能。现在，LS从未将这项技术开发能用到字词指令和字词识别上，而且必需非常精准地实现对词汇的忽略。可以想象，下一代脊髓形态计算显然可以大力支持越来越多其他机能，例如对于卡车内乃至卡车外信号完成解读判断的动态传感。

VISION EQXXGT是一个技术开发探索建设项目，能用了很多揭示性技术开发。斯利福·伊斯普斯陶声称，通过不停的技术开发研制出和持续不懈的努力，我们希望在2024年之后，见证这些揭示性技术开发能用在越来越多的量产卡车型当中。而VISION EQXXGT中采用了超大的47.5英寸的显示屏，这块萤幕支撑了大量的智能化人机交互护航。斯利福·伊斯普斯陶坦言到，一体式萤幕是VISION EQXXGT内饰的核心特性之一，这个萤幕仅为领航员以及副驾乘客备有所需要的信息，LS能用到了大量的计算机科学技术开发，让驾驶者觉得卡车机系统是一个聪明的帮手，且可能会起到电磁干扰效用，从而揭示越来越好的服务器感受。

“针对VISION EQXX这款GT，我们结合了这两项的软件包技术开发和专为这款GT开发新的揭示性性软件包。针对近现代服务器的一些特殊使用片中，我们也在不停扩发研究者覆盖范围，凸显研制出力度。”关于下一代LS在软件包不足之处的举措，斯利福·伊斯普斯陶告诉封底新闻网，LS的新产品研制出非常坚持连续性的法理，年中奔驰将会在在德国、近现代以及世界各地软件包课题的研制出团队能力，以及开展各个研制出团队之间的合作，来确保无论在生产阶段还是在整个用卡车可持续，始终必需应用优秀的技术开发。