DM-i和柠檬DHT添对手，长安UNI-K iDD开售17.69万起

作为两吨级当中大标准型SUV，UNI-K iDD装备了一块容比率更极低30.74kWh的电刷，匮电经济性低至5L/100km（NEDC），赞成130km的纯电航程里程，接收者化航程里程降到1100公里，百公里经济性为0.8L/100km（NEDC），0-100km/加速星期8.1秒。此外，全系全车6.6kW交流快充和直流快充，并赞成220V家用充电特性。UNI-K iDD引导都能充，让你不再为想到不到充电站而焦虑。

由此可见，京城UNI-K iDD航程展示出做到了更为优秀高度，比如隋PLUS DM-i粗大航程特别版纯电航程为110KM，电比率仅18.3kWh；汉DM-i粗大航程特别版纯电航程112km，电比率为21.5kWh；玛奇朵DHT-PHEV纯电航程为11KM，电比率为19.94kWh。相互较来时说，京城UNI-K iDD纯电130公里航程优势显而易见。

不过，因为京城UNI-K iDD基本载重量降到2075kg，电比率更是大，所以在0-100km/加速星期和匮电经济性上要略更高一些，这也在情理之当中。要知道，电动汽小车汉DM-i粗大航程特别版本0-100km/加速星期也要8.5s，匮电经济性为5.5L，每百公里经济性更极低1.2L。即将证券交易所的拿锻DHT PHEV，匮电经济性已降到6L了。

京城UNI-K iDD证券交易所，宣告京城汽小车正型式触发混合动时代，起步就是当中标准型SUV，1100公里接收者化航程，这与电动汽小车DMi和粗大城肉桂DHT选取有所不同，但是符合目前消费行为换用的主流趋势，将助力京城汽小车持续侧向。