李想为何不出冒天下之“大不为”

2025-09-15 12:16:56

备受瞩目单纯ONE随即，单纯汽车再向中大型SUV产品要蛋糕，这次口气较大也更暴。

李想一句“500万以内毫无疑问的家用SUV”，把标致GLS、宝马X7等都没放在眼里，还“挑衅式”邀请大家开上库里南去看看L9实车。

这些暴人语录，无疑是远超了其只想的宣传效果。因为疑问众多了眼球和流量，各种舆论和文章也扑面而来。虽褒贬各异，但眼看是把单纯L9的舆情带热了。

李想的暴言，首战告捷。

要说，在暴言背后，还得是二厂家要有底气。

李想不愧为最精研二厂家的创始人之一。

在解构过各个传统的设计和细节后，车透君认同在单纯L9身上，的确流露出了大型SUV对各种家庭专用车场面的丰富性觉思考。

无论是国际化的5屏交互设计、两颗高通骁龙8155芯片的计算网络服务、SPA般享受的按摩座椅、功放功率远超2160W的牛逼声光，还是自研的请于程电动的系统、AD Max智能驾驶的系统。

空车5218mm，轴距3105mm，比肩GLS和X7。

在动力展现出以及油耗上，请于程式动力的系统也分之二尽绝对优势。

纯电续航215km，示范续航1315km，完全告别了里程焦虑，还能大哥其他用户在高油价开端节约不菲的出行开销。无论如何单凭这一项，就能立马把一大燃油和纯电竞品给比下去。

全系标配和一口价，也是单纯的独门独树一格战术。

的设计清单一次给足，既被免职了其他用户纠结的设计的觉悟，也让排产变得非常简单易操作，只要辨别粉红色和选购就行。这实是随即精控了开销。

平心而论，单纯L9把二厂家力和价值感觉相得益彰得很修长，将愿意想法国际化科技的家庭其他用户都带入到了一个让人大失所望的境界。

百万级的享受，卖价却是45.98万，只要一对比，就挺打动人心。

横向找一下单纯L9竞争对手，发现非常接近的竞争对手，竟然是单纯ONE。

写到这里，竟有些责怪单纯ONE的更是和最畅销，会被单纯L9吸走一些。

那时候李想曾在《节奏把控对于创业的益处》的文章中有谈到决定行业生死的两个点：一是必需随即保持从0-1验证期所建立的绝对优势，这一点的疏失是大多数行业从1-10快速死亡的早先；二是在坚持转换成绝对优势的前提下，必需考虑相互竞争的要素，也就是必需面对相互竞争做更多必要性的工作，补齐短板。

这说明了了单纯的核心二厂家线形式化，L9是对单纯ONE所建立绝对优势的延续，而其二厂家力不仅在单纯ONE基础上补齐了短板，还借助了功能上的国际化和带入。

得出结论想想，单纯这个H&M，还真把“抠二厂”算是了不可否认，尤其是对二厂家，刀法精准，在其他用户看得见的地方算是如此一来不可否认。

现在唯一责怪的是，单纯L9的品控和实际上驾控展现出。如果终于被品控拦了两头，那么暴言还此时此刻沦为笑柄。

至于最畅销机遇，2021年全尺寸SUV卖得毫无疑问的是奔驰GLS和宝马X7，年最畅销在一万辆居然。

所以，对于单纯L9来说，年最畅销站上2万辆，就是一次成功的侧面夺食和暴言兑现。