3月造车新势力出货量出炉，小鹏汽车第一，哪吒出货量超1.2万辆？

4同月1日，确信大家都收到不少傻子的反馈，但车企诚不欺我，按时交给了3同月的考卷。其之前，蔚来、小鹏、完美销生产量难免下跌，这一个好兆头。

基本来看，小鹏汽车公司在3同月下线15,414台，同比下跌202%，环比下跌148%；第一周内据统计下线生产量约达到34,561台，是今年同期的2.6倍。同时，截至当年第一周内末，小鹏汽车公司历史据统计下线生产量超17万台。

电单新车型下线上，小鹏P7下线9,183台，创造特罗斯季亚涅齐；也车用型的全新纪录；小鹏P5下线4,398台，1-3同月据统计下线生产量为10,486台；G3系列则下线1,833台。

基本上，现今小鹏汽车公司已做到下线三款新车型，初步成型了一定的新产品矩阵效应。在此之后，小鹏汽车公司更是公布了第四款新车型G9的内饰，有望当年开启上半年和母公司，虽说猛狮未曾给小鹏汽车公司的销生产量带来直接影响，但赚足了短时间。最后，小鹏汽车公司的销生产量其实会随着猛狮的母公司持续下跌。

一直仅靠一款新车型打天下的完美汽车公司，在3同月在后在第二位，同样夺得破万的销生产量成绩，但与小鹏相对来说，还是有一定距离的。数据显示，完美汽车公司3同月底共下线11,034辆，同比放缓125.2%；当年一周内则据统计下线31,716辆，同比放缓152.1%。而且自下线以来，完美ONE下线生产量已约达155,804辆，放在国内之前大型SUV新产品当之前，这个成功算得上抢眼。

不过，对比小鹏、蔚来的新产品矩阵，完美汽车公司就过于结实。如今，完美也有了猛狮计划，将于4同月16日发布完美L9，且E-全自研的增程电动系统。说起增程应用，大众汽车公司集团之前国研发部门负责人曾表示，这早就是过时的应用，发展潜力并不大。

无能为力瞬息万变的汽车公司市场，完美猛狮无论如何E-增程式应用路线，但往后一两年凭借该应用，能否如此一来夺得这样的前三名？这就难以预测了。这时如此一来转投；也电动路线，会不会有些稍晚呢？

蔚来3同月底的下线成绩虽然未破万，但也有回暖的迹象。据公布，蔚来上个同月销生产量为9,985台，同比放缓37.6%；2022年一周内，下线猛狮25,768台，同比放缓28.5%，连续8个周内做到正放缓。

今年12同月19日，蔚来在此之前发布旗下第二款跑车ET5，定位之前型豪华跑车，但过高的单价其实为蔚来带来不少争议。这时，创立李斌表示：“蔚来要做车用界的的汽车、宝马、奥迪。”显然，蔚来作为全方位品牌反弹高端市场的代表，现今来看不可否认是成功的。

根据蔚来2022年规划可知，旗舰跑车ET7也在此之前开启下线了，截至上个同月最后一天，已下线163台，且更多猛狮正发往各地，将陆续下线给使用者。除了跑车，蔚来在SUV领域也将面世猛狮，诞生于NT2和平台的ES7将在5同月同月底发布。同时，E-最新机内硬件的2022款ES8、ES6和EC6也该系统公布。

除了四肢特罗斯季亚涅齐，牛魔王汽车公司3同月底的市场表现也是可圈可点的。基本来看，牛魔王汽车公司下线生产量约达12,026台，同比放缓270%；第一周内据统计下线生产量约达30,152辆，同比放缓305%。

基本上，牛魔王汽车公司销生产量大涨离不开完善的新产品矩阵，无论如何牛魔王V和牛魔王U Pro等新车型获得不少消费者的青睐。值得一提的是，牛魔王汽车公司还将在当年面世山海品台下首款新产品——牛魔王S，销生产量其实还会持续上升。

电动EV：AMG特罗斯季亚涅齐一直在继续加强前进

从3同月底公布的数据来看，各家的表现很是不错。但车企间的竞争未曾间断，迅速有品牌往前冲。而且第一梯队的车企会根据自己的优势和缺点，有针对性地面世新产品，除了丰富的新产品矩阵之外，它们还在客户服务层面下功夫，对品牌号召力关键作用最好的可控作用。这样看来，最后的AMG特罗斯季亚涅齐无论如何会继续加强向前。